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立博足球游戏|「老余试驾」传统阵营的转型呐喊——荣威Marvel X

时间:2020-01-09 15:32:26

作者:匿名点击: 3962

立博足球游戏|「老余试驾」传统阵营的转型呐喊——荣威Marvel X

立博足球游戏,大概在2017年的时候,

在特斯拉的牵头下,

国内涌现的一大批新品牌,

嘴里喊着“颠覆”“革命”把电动车炒到了最高潮。

随后的2018年,要让放出去的话落地,大家都开始感受到了执行的痛苦。即便是一哥特斯拉,自己屁股后面也烧了一把又一把火。

而在这个时刻,传统汽车阵营似乎开启了新一轮反击,比如保时捷的mission e,捷豹的i-pace,奔驰的eqc。至于国内的代表车型,就是刚刚在成都车展上市的荣威marvel x。

是的,这期开头老余废话也比较多,因为目前为止老余只获得了marvel x的静态体验资格,动态测评还需要等一段时间。

废话不再多说,

老余头条来试车。

本期主角:荣威marvel x

指导价:26.88-30.88万

价格

marvel x给出了全国统一的补贴后零售价,两个配置,低配后驱26.88万,高配四驱30.88万。咱们暂且不评判这个定价的高低,因为在没有全面了解这款车的产品力之前,怎么谈售价意义都是不大的。

不过有意思的是,上汽针对marvel x推出了一套“超级用户服务计划”,市场价23888元/年,在今年12月31日前购车的话能享受13888元/年的优惠价格。

服务包含什么内容呢?

-免费充电服务(287个主要城市/25万充电桩)

-免费能量补给服务(上海地区专享)

-免费车机流量

-免费机场接送

-免费异地车辆租赁

-免费车辆清洗服务

-免费保养服务

-免费上门取送车服务

-免费维修代步车服务

-免费道路救援服务

-知名保险公司提供定制保险服务。

这相当于是一个包年的后期用车、保养套餐,但具体的使用体验怎么样,目前自然是不得而知。

好比免费充电桩的可用率高不高?免费车机流量限量多少,用完后费用如何?免费洗车的频率限制有多高?定制保险的基础内容涵盖是否合理……

不过不管怎么样,我相信所有购买这款车的消费者,都必然会选择这项套餐服务。否则的话就跟买台iphone把原装充电器和耳机给退了,让别人给你返现一样。

静态

荣威marvel x真的很荣威,

同时也很“传统”。

首先邵景峰有在大众多年的深厚经验,知道什么样的设计能套大部分消费者的喜欢,所以这也奠定了荣威整个家族的设计都是偏主流的基础。

而marvel x作为一款纯电动车,它却很像传统燃油车,原本发动机前该有的进气格栅被黑色的封闭式面板代替,保险杠下方的设计也严格遵循燃油车的设计规则。

如果说marvel x是一款汽油车,我想大家也是能够接受的,至于其他审美方面的问题,还是交给各位自行品鉴,老余来说说实用性方面的细节。

· 第一点是隐藏式的车门把手,说实话老余是不太喜欢的,但似乎最近所有的电动车都在向特斯拉“致敬”。

我不知道这点小设计能给空气动力学的优化带来多少好处,而最终又在续航里程增长方面做出了多少贡献,但最直接的体验是,手感变差了。

因为表面的造型是平的,而且开启以后背面的造型也是平的,再加上把手不是镂空的,你得从下面抠住才能开门,不仅手感不好,也违背了人机工程学设计。

· 第二点是极其简洁的中控屏幕,这一点老余就是非常不喜欢了。车机不是手机,车机上的一些操作是需要驾驶员在行车过程中进行操作的,老余总结了三大金刚必须作为实体按钮进行保留,否则都属于残疾车机。

空调温度旋钮,风量大小旋钮,音量大小旋钮。注意,最佳的解决方案是旋钮。

marvel x中控上也有实体按键,但只是车辆的控制键,所以对于中控多媒体的盲操还是有比较大的障碍。

不过话又说回来,marvel x搭载的斑马3.0系统流畅度还是非常高的。你在唤醒语音助手的时候都能感受到,响应很及时,语速也非常快,对指令的处理都表现地很利索。可以看出来相比前代还是做出了不小的提升。

当然,菜单逻辑比较杂乱的问题还是没有优化得很好,期待后期的升级。

车门上有一个非常贴心的小配置,如果开门下车的时候后面有车或行人经过,按键前方的警示灯会亮起,这一点建议各厂家都学习一下。

至于乘坐方面,前排座椅的造型还是不错的,能够比较贴合乘客的身形,对腰部背部能够起到不错的支撑。后排的乘坐舒适性也比较好,首先地板是纯平的,坐垫长度足够,靠背角度也比较缓,材质分布合理。

虽然底盘高度因为电池的原因偏高,但坐垫比较厚,双腿还是能够比较舒适地垂落到地上。不过中间位置的舒适性就较差了,造型凸起,材质也偏硬,只能临时应急。

marvel x的后备箱容积可以说是出乎意料地小了,地台很高不利于取放,高度也比较扁,好在还有个前备箱可以分担一下任务。

⭕️ 老余划重点

在静态乘坐方面

marvel x展现出了不俗的产品力,

虽然存在一些小瑕疵,

但都是可以接受的毛病,

老余愈发对它的动态表现感到好奇了。

对了,

后排这么舒服,

让老余都忘了它是辆电动车。

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